Hanse 495 Kroatien

Hanse 495 Kroatien

Diese 8 Personen Segelyacht überzeugt durch eine große Deckenhöhe, sowie 4 großzügig eingerichtete Kabinen mit 8 Kojen und 2 Nasszellen.
129 qm Segelfläche wirken nicht nur beeindruckend - diese 129 qm sind es auch.
Auf Rollgroß und Rollgenua aufgeteilt bietet sie besten Segelspaß für alle Beteiligten.

Technische Daten - Hanse 495 Kroatien

Hanse 495 in Kroatien mieten

Die Segelyacht Hanse 495 von HanseYachts (Greifswald) vereint natürliche Werte und Eigenschaften in sich, die alle Hanse Yachten auszeichnen, heißt es im PR-Text 1010 hanse445 081v2von HanseYachts. In Stichworten: Herausragende Segeleigenschaften durch optimale Rumpflinien und Unterwasser-Anhänge sowie viel Segelfläche. Großes, crewfreundliches Cockpit, sicher begehbares Deck. Einfaches Segel- und Manöverhandling von der Steuermannposition. Variables Interieur-Layout zur individuellen Gestaltung. Innovative technische Lösungen zum Segeln, Manövrieren und Leben an Bord. Elegante Optik durch harmonische Rumpf-Deck-Rigg-Proportionen. Hanse Smart Mooring System, an- und ablegen per Joystick.

Die Vorgaben an das Konstruktions-Büro Judel/Vrolijk & Co waren so einfach wie kompliziert. Die neue Hanse 495 sollte keinen großvolumigen Rumpf erhalten, aber auch ein Einrichtungskonzept berücksichtigen, das es ermöglicht, eine ausladende und separate Eignerkammer mit eigener Nasszelle sowohl im Heck als auch im Bug unterzubringen. Gleichzeitig sollte es die Möglichkeit für zwei Doppelkabinen im Vorschiff geben. Der Salon der Hanse 495 inklusive einer großzügigen Pantryzeile sollte groß ausfallen.

Erreicht wurde die Umsetzungen einer unter Deck voluminösen, flexiblen und trotzdem eleganten Yacht durch die harmonische Verbindung von moderater Rumpfhöhe, eines flach ausfallen, kurzen und kantigen Aufbaus (Eyebrow Design) und nicht zu stark ausgeprägter U-Spant-Formen. Der Niedergang aus dem Cockpit wird über ein Brückendeck erreicht, was unter Deck viel Raum und Höhe im Achterschiff erzeugt und den Innenarchitekten Freiheit bei der Gestaltung ermöglicht hat. Zum Beispiel erzeugt das Brückendeck viel Stehhöhe und eröffnet ganz neue Zugänge ins Achterschiff. Das Zusammenspiel von vier Rumpffenstern, dem Hanse-typischen Wasserlinien-Design und einem hohen Rigg ist die Erscheinung dieser Familien Cruising Yacht elegant und sportlich,

Hanse 495 Video

Interieur Konzept der Hanse 495

Das Hanse 495 Interieur ist überraschend und eine Neuinterpretation des Loftstyle–Gedankens, den Hanse für den Serienyachtbau erfunden und seither stets weiterentwickelt hat. Realisiert vom international tätigen Innenarchitektur-Büro Schnaase Interior Design, SID, ist das 495-Einrichtungskonzept extrem flexibel und individualisierbar. Highlights sind eine große und umfangreich ausgestattete Küchenzeile mit freiem Seeblick durch doppelte Rumpffenster, eine sehr heller Salon sowie die Eignerkammer-Wahl im Vor- oder Achterschiff mit großzügiger Nasszelle (im Vorschiff mit getrenntem Bad/Dusche). Das bekannte Hanse Individual Cabin Concept lässt natürlich mehr Variationen zu.
Die Hanse 495 verfügt über eine Stehhöhe von zwei Metern im gesamten Innenraum und ein neues Lichtkonzept mit indirekter Beleuchtung.

Exterieur & Sailing Konzept

Ein freies Vordeck, ein flacher, sicher zu begehender Kajütaufbau, ein großzügiges geschütztes Cockpit mit integriertem Cockpittisch machen das Segeln an Bord für die Crew einfach und sicher. Eine große, leicht zu öffnende Heckklappe dient im Hafen als Gangway und vor Anker als leicht zu begehende Badeplattform. Große Stauräume auf dem Vorschiff für Ausrüstung sowie im Heck für die Rettungsinsel sind selbstverständlich. Das Easy Sailing Concept wurde bei der Hanse 495 noch weiter entwickelt. Natürlich sind alle Segelmanöver von der Steuermannsposition mit Hilfe der elektrischen Winden problemlos durchzuführen. Auch auf der Hanse 495 gehört die Selbstwendefock zum Standard. Auf Wunsch lässt sich diese Hanse auch mühelos und stressfrei an- und ablegen und per Joystick kontrolliert in jede gewünschte Richtung unter Motorkraft bewegen. Unser Hanse „Smart-Mooring-System“ mit Bug- und Heckthruster-Antrieb ist das Ergebnis umfangreicher Studien. Es wird nicht nur bei der 495 eingesetzt, sondern ist auch für andere Hanse-Modelle verfügbar.